今年三月,在一个福特的战略指引下,捷豹路虎被印度的塔塔收购了。吉利没有参与竞价,星河集团也就没有参与到这场汽车品牌争夺战。这主要是因为,捷豹路虎没有关键的汽车发动机技术,很多专利和福特纠缠太深。而且除了路虎品牌发展不错,捷豹什么的都逊爆了。如果是一个自主研发能力更强的企业,收购这两个品牌真的是一个很好的发展机会。可惜了,国内哪有这样的企业。
从这场收购的结果来看,如果吉利和星河资本联手,他们成功的概率非常大。收购结果刚刚公布塔塔汽车就计划筹资30亿美元用于捷豹和路虎的收购,将通过美国花旗银行、JP摩根银行、英国标准渣打银行、法国巴黎银行和印度国家银行组成的银团筹集收购所需资金,并计划在国内外发行10亿美元债券。塔塔汽车的缺钱可见一斑,当然这其中也有塔塔集团的重心,塔塔钢铁自顾不暇的原因。然而这次的收购代价是23亿美元,其中还有6亿美元是福特要投入到这两家汽车公司的养老基金中。
周石也就错失了和塔塔第四代领导人的拉坦•塔塔沟通交流的好机会。至今还没有结婚,也没有孩子的拉坦•塔塔让他有太多八卦的想法,他会不会是为了争夺塔塔的最高控制权,向第三代领导人做出过什么承诺,或者其他塔塔直系亲属知道拉坦不会把位置传给他自己的后代?哎,其中奥妙真是一言难尽。
反正周石觉得塔塔和印度一样都是很奇葩,长期负债经营的塔塔几年之后上任了一位大股东家族的新董事长,然后某一天突然把他解职,接着双方开始了骂战,引起阿三官府乃至全世界的关注,后来这件事情好像不了了之了。
塔塔收购了捷豹路虎,福特得到了喘息的时间,暂时没有了下手的机会。沃尔沃,沃尔沃还是等一等吧,没有到最后一刻,福特还是心存幻想的。至于美国三大汽车企业中的克莱斯勒,还是让他破产好了,负债超过百亿,工会组织负债,这不是一般人可以搞定的。通用也要破产了,他旗下也有许多知名品牌,比如凯迪拉克,雪佛兰,别克,GMC,欧宝等,可惜一个也别想买到。要买也是他们旗下的亏损品牌,比如悍马,萨博,庞蒂亚克和土星四个汽车品牌。
周石让尹同悦自己回家考虑,其实本来没有多少考虑的空间,只不过周石想要知道他们的准备如何,对未来的发展有没有规划。结果尹同悦真的回去考虑了,可见他们现在多少有些盲目。
周石不知道的事情是,前世这个时候,奇瑞旗下的观致汽车公司已经成立了,这一世不知道为什么,双方的合作居然告吹。或许是这个原因,让他们产生了焦虑吧。
直到第三天,启瑞尹
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