对方支付“航向1号”卫星转发器定金43万美元,租期五年,总租金2150万美元。
满z里跟俄罗斯接壤,几百万平方公里的西伯利亚属于苦寒之地,常年冻土,大量的人口跑到俄罗斯西部,东南部的很多城市荒废,大片肥沃的土地被野草覆盖。
九二年,牟大中多次考察满z里之后,脑海中萌发一个宏伟的投资开发计划,利用满z里的区位优势,在东北找一个常年的不动港,来自日本和韩国等国的物资,先通过海运到港口,然后装上火车,再接通俄罗斯境内的铁路,将国内和日本、韩国等国的货物运到欧洲腹地,将欧洲的货物运到国内和日本、韩国等国。
用铁路换水运,大概七、八天就够了,物流速度可以大大地得到提升,但物流价格比海运要高,如果规模化经营之后,运费单价降下来,那么贯通欧亚大陆的铁路货运,就是一台印钞机!
满z里是块风水宝地。
牟大中激情澎湃,连夜撰写的宏伟蓝图出现在桉头,第二天就带着投资团队赶往满z里。
九三年,根据南德集团与满z里市府签订的合作协议,为激励南德集团对满z里国际公路口岸建设的投入,市府以优惠地价向南德集团出让10平方公里土地,供南德集团进行投资开发。
南德集团预付了150多万元的定金,然后用土地抵押,向银行贷款4亿元,向对面的俄罗斯地方政府购买了5平方公里的土地。
南德集团规划投资100亿元人民币,用十年左右的时间开发满z里,要将满z里打造成“北方香江”。
南德集团由此拉开了对满z里区域经济的全面整体开发、投资和建设,总裁牟大中成为当地的座上宾。
到如今,南德集团前后在满z里国际公路口岸建设项目上投资了一个多亿,十几个工程同时开工,工地现场尘土飞扬,热火朝天。
这个时代,国家规定,土地不准私有,更不准作为资产抵押。
九三年底,央行和证j会指控南德集团利用满z里项目的土地进行金融z骗,后经证实,经营满z里项目的三家股份公司私募融资是经过蒙省体改委批准的,虽然事情调查清楚,但也断绝了南德集团正常贷款和上市的希望。
南德集团不满足租借俄罗斯的卫星,选择了直接投资,同俄罗斯航天信息公司合作,投资2970万美元,发射“航向2号”卫星。
京城南德商用卫星公司出资1250万美元,占股42%。
南德集团在国内银行的正常贷款渠道被堵死,而前期贷款陆续到期,牟大中多次在集团开会强调,要广开门路融资,包括用信用证融资的方式。
从九四年三月到如今,由妻子夏中琼操作,南德集团同澳洲.i集团、筑城交行、e轻工外贸公司合作,编造进口货物协议,从中行e分行对外开立180天远期信用证21份,获取5000余万美元,在香江渣打等银行议付信用证15份,获取4500余万美元。
九五年四月,南德集团开立信用证的担保公司、澳洲.i集团突然中途退出,担保风险转嫁给筑城交行,满z里的土地使用证被抵押在筑城交行,银行的还款期限迫近。
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